Upgraded Hinter Hatch Heckklappe Panel Form Lizenz Shield Griff Für Ford Blau

Brandneues MotorKing Verbessertes Heckklappenleisten-Formteil und Nummernschild-Schildgriff-Set mit 2 Stück.

Über das Heckklappen-Formteil der Heckklappe:
13. Oktober 2014 – Eine konsolidierte Ford -Sammelklage wegen gerissener Heckklappe geht weiter, weil behauptet wird, Ford habe SUVs mit Heckklappen verkauft, die aufgrund von Materialfehlern zu Rissen neigen.

Die betroffenen SUVs, die in der Klage wegen gesprungener Heckklappe genannt werden, sind der Ford Explorer von 2002–2005, der Mercury Mountaineer von 2002–2005 und der Lincoln Aviator von 2003–2005. In der Klage wird behauptet, dass die Verbraucher die SUVs möglicherweise nicht gekauft hätten, wenn der Mangel bekannt gewesen wäre, obwohl Ford Millionen dieser SUVs verkauft hätte.

Darüber hinaus sagen die Kläger, dass sie sicherlich keinen Premiumpreis für die Fahrzeuge Ford , LincolnFord hätte zugegeben, dass die Heckklappen knacken könnten.

Die Sammelklage umfasst Ford Besitzer in 25 Staaten, die behaupten, Ford habe 2002 von dem angeblichen Heckklappendefekt gewusst, aber den Defekt vor den Verbrauchern versteckt, um die Kosten für das Reparieren oder Ersetzen der rissigen Heckklappen zu sparen. Die Kläger behaupten, dass das Heckklappenmaterial dazu neigt, Feuchtigkeit und Luft hinter die Fensterscheibe zu lassen, was dazu führen kann, dass die Heckklappe reißt.

2002-2005 Ford Explorer hintere Heckklappe

Problem: Üblicherweise Risse oder Brüche; Panel ist während der Fahrt verschwunden.

Breite ist 56 Zoll, (lang)
Dicke von 1/16 "(dünn)
Höhe von 7,50 "und Kurve.

Darunter befindet sich eine große Gummidichtung mit vier ovalen Luftkappen von 20? x 2? jeweils das zwischen Glas und Verkleidung. Es absorbiert Vibrationen und schützt Glas und Heckklappenverkleidung vor Hitze. Diese dünne Schicht und breite Kunststoffplatte ist auf eine Gummidichtung geklebt, die ohne Schrauben oder Muttern zu halten ist; Jedes Mal, wenn die Heckklappe geöffnet und geschlossen wird, zittert und bindet sie diese dünne Kunststoffplatte, außerdem vibriert sie bei jedem Straßenzustand. Das Sonnenlicht und die hohe Hitze verursachen eine Kristallisation des Kunststoffs, der im Laufe der Zeit leicht Risse bekommt und durch starke Vibrationen bricht.

MotorKing-Lösung: Neugestaltung zur Verstärkung des Schwächebereichs, Nutzung des Luftspaltbereichs, um die Dicke von 1/16 Zoll auf 1/4 Zoll zu erhöhen, was die Belastung erhöht, um Risse durch Vibrationen zu verhindern. Wir stellen die Qualität und das Letzte des OE-Designs sicher.

Wir bieten Lackierung in OE-Farben an.
1L2Z-78402A30-CAPTM

Über den Nummernschild-Schildgriff:
Packungsinhalt: Ein Heckklappen-Kennzeichenschutzgriff
Ein Hardware-Kit für metallverstärkte Stahlhalterungen. (US-patentiert)

Technischer Hinweis:
Der Hebepunkt des Türgriffs der Heckklappe des Ford Explorer von 02-05 besteht aus Kunststoff und bricht mit der Zeit, wenn der Kunststoff schwächer wird. Die vorliegende Erfindung ist ein verbessertes Design des ursprünglichen Lukengriffs, indem ein zweites Metallstück hinzugefügt wird, um die Stütze dort zu verstärken, wo sie normalerweise bricht. Dieses verbesserte Design macht den Türgriff der Heckklappe langlebig.

Artikelnummer:
924-091
1L2Z-78404A30-CAPTM, 1L2Z78402A30CAPTM

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Position: Heck / Kofferraum / Heckklappe

Farbe: Dunkelblaue Perle

Farbcode: DX

Hinweis: Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf den Farbcode Ihres Autos. (Befindet sich auf Vin # Aufkleber)

Ausstattung:
2002–2005 Ford Explorer

Garantie: Begrenzte 5-Jahres-Garantie - kostenloser einmaliger Austausch.

Kompatibilitätsinformationen werden nur für US-Modelle bereitgestellt.

Bitte stellen Sie sicher, dass Ihre Fahrzeugspezifikationen mit unserer eBay-Kompatibilität übereinstimmen.